Enterprise: el portaaviones más poderoso de todos los tiempos

La construcción modular y la ingeniería digital están reduciendo los costos y acelerando la construcción al tiempo que permiten que los nuevos diseños incorporen lecciones de portaaviones anteriores y es así que poco a poco, el tercer portaaviones de la…

Enterprise: el portaaviones más poderoso de todos los tiempos

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La construcción modular y la ingeniería digital están reduciendo los costos y acelerando la construcción al tiempo que permiten que los nuevos diseños incorporen lecciones de portaaviones anteriores y es así que poco a poco, el tercer portaaviones de la clase Ford de la Marina norteamericana avanza hacia su entrada al servicio.
Si bien, naturalmente, hay mucho enfoque en el primer de buque de la clase Ford, que se acerca a su primer despliegue, así como en el segundo el USS Kennedy, el nuevo USS Enterprise (CVN 80) está programado para entrar en servicio en 2028. La construcción del barco comenzó en 2017, y los constructores ahora están realizando la fabricación temprana y la fabricación estructural.
Se espera que la mayoría de las tecnologías sean bastante similares a las de los dos primeros portaaviones de la clase Ford, pero es probable que se integren más rápidamente dado que la Armada ha tenido práctica con los buques Kennedy y Ford. También hay nuevos métodos de construcción naval que han progresado a lo largo de la trayectoria del desarrollo de la clase Ford, que está incorporando una serie de lecciones aprendidas de la construcción de sus predecesores. Las mejoras en la “estrategia de construcción”, incluyen más super elevadores equipados, descritos como más grandes y más completos que en los anteriores.
“Será el primer portaaviones construido completamente utilizando dibujos y procedimientos digitales en lugar de los tradicionales paquetes y productos de papeleo. El uso de datos digitales y herramientas digitales es más fácil de usar e intuitivo, lo que hace que la ejecución del trabajo de los constructores navales sea más eficiente”, explicaron los constructores.

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